Сломалась насосная станция для дома: основные неисправности

Что такое насосная станция

Насосная станция представляет собой комплекс из насоса, гидроаккумулятора-гидроаккумулятора и управляющей автоматики. Такая система способна:

• подавать воду в бытовую сеть и поддерживать внутри нее необходимый уровень давления;
• предусмотреть регулировку давления для подачи воды на второй этаж или обеспечения максимального уровня потребления;
• защитить трубопроводную систему от гидроудара, который может привести к разрушению деталей водопровода;
• хранить внутри гидроаккумулятора определенное количество жидкости, что пригодится при отключении электроэнергии или исчерпании источника воды.

Конкретное инженерное решение насосной станции может быть различным. Например, погружной насос используют для глубоких скважин. При заборе воды из неглубокого колодца используется поверхностный вентилятор. Объем гидроаккумулятора может быть разным, в зависимости от расчетных параметров расхода для частного дома.

Типичные проблемы погружных устройств

Прежде чем приступить к актерскому мастерству, необходимо узнать особенности моделей от разных производителей. Как правило, у всех устройств есть свои слабые места, которые обязательно проявляются при эксплуатации и ремонте, поэтому их уже можно отнести к производителю.

Водолей

Эти насосы известны своими характеристиками перегрева. Особенно часто такая ситуация наблюдается при использовании оборудования в не очень глубоких скважинах. При обнаружении такого рода неисправности в бюджетной модели устройства владельцам гораздо проще приобрести новое устройство, чем пытаться реанимировать старую. В этом случае ремонт «заберет» около 50% стоимости нового агрегата.

Водомет

Это оборудование надежное, поэтому проблем в эксплуатации обычно не возникает. Исключением могут быть устройства, которые используются некорректно. Частые причины, приводящие к неисправности погружного насоса, — это загрязнение песком или илом. В этом случае необходимо заменить насосную часть устройства.

Джилекс

Слабым местом этих погружных насосов является электродвигатель, из которого вытекает жидкость. Оптимальный вариант — заправиться аналогичным составом, но такая операция возможна только в сервисном центре. Есть альтернативы: глицерин или трансформаторное масло. Однако эти вещества неизменно вызывают повреждение оборудования.

Малыш

Эти устройства являются одними из самых популярных устройств. Самая частая проблема с ними — это громкий шум, возникающий при розжиге без перекачки жидкости. Причина — поломка центральной оси, где расположены мембраны с якорем. В этом случае элемент нужно заменить, но найти этот узел непросто. Один из возможных вариантов — изготовление под заказ.

Ручеек

У этих моделей «ахиллесова пята» перегревается, и эта проблема возникает довольно часто. Аппарат полностью соответствует европейским стандартам качества. Поэтому теоретически оборудование должно работать непрерывно не менее 7 часов. Устройство, собственно, нужно прерывать каждые 2-3 часа.

Grundfos

Большинство этих конструкций имеют встроенные клапаны и специальную теплоизоляцию двигателя. Иногда для замены вышедших из строя прокладок необходимо снять мотор. В этом случае работу должен выполнять специалист.

Marquis

не раз отмечалось, что иногда это оборудование включается только после попадания (на трубу, на агрегат). В этом случае закалка крыльчатки становится причиной временного выхода из строя. Для устранения этой проблемы насос разбирают и очищают элемент.

Как выясняют причину неисправности погружного насоса?

Поднимать или не поднимать оборудование из колодца? Самый простой вариант — без дополнительных манипуляций проанализировать работу оборудования по косвенным признакам. После выявления всех возможных виновников они действуют путем устранения, оставляя наиболее вероятную причину. Но этот способ не идеален. Не всегда можно рассчитывать на то, что неисправность вызвана простой причиной, которую легко устранить: например, перенастройка гидроаккумулятора — изменение диапазона рабочего давления.

Поэтому все же хорошо сразу предположить, что неисправность вызвана более серьезными обстоятельствами, а это значит, что «непослушный» насос из скважины придется «вытащить». В этом случае у владельцев появляется хорошая возможность предотвратить серьезную аварию, которая в будущем может потребовать дорогостоящего ремонта. Первым делом нужно проверить электросеть. При нормальном напряжении (200-240 В) перебои в работе оборудования из-за скачков напряжения исключены.

Что делают сначала?

Чтобы выяснить точную причину выхода устройства из строя, действуйте следующим образом:

• останавливаются, перекрывают водопровод, затем поднимают конструкцию на поверхность;
• снимите верхнюю крышку с корпуса, затем разберите механизм, руководствуясь инструкцией;
• проводите тщательный осмотр каждой детали: ищите признаки износа или поломки, потертости (абразивной, мокрой, сухой), трещин, скоплений грязи и т д.;
• аналогичным образом испытывается электродвигатель, проверяется отсутствие дефектов клапана, фильтров, трубы ПНД и целостности силового кабеля.

В последнюю смену проверяются установленные датчики, реле, блоки управления, блоки защиты.

Где может крыться проблема?

Если работа аппарата перестала адаптироваться, проверяется состояние всех основных узлов.

1. Поршень или крыльчатка. Они должны быть абсолютно идеальными, не иметь повреждений и даже намека на малейшую деформацию.
2. Расстояние между поршнем и магнитами катушки. В идеале — 4-5 мм. Меньшие значения приведут к перегреву электродвигателя, большие — к биению катушек.
3. Оптимальное расстояние между клапаном и корпусом. Это 7-8 мм. В этом случае вода будет течь беспрепятственно без проблем при отсутствии напора.

Такая проверка, проводимая периодически, снизит риск любой неисправности погружного насоса и предотвратит серьезные сбои в работе оборудования.

Замена и ремонт неисправных деталей

После того, как вы разобрали сантехнику и удалили внутренности, вы можете произвести ремонт самостоятельно.

Крыльчатка

Рабочее колесо можно полностью заменить или почистить, ремонту не подлежит. Замена необходима в случае повреждения или, что чаще, когда рабочие колеса свариваются. Это происходит при превышении допустимой температуры в агрегате, когда насосный агрегат работает всухую.

Замена крыльчатки.

Во время работы в грязной воде на крыльчатках образуются отложения, которые забиваются. Чтобы решить эту проблему, необходимо снять крыльчатку, очистить ее от грязи и собрать заново.

Двигатель

Это та деталь, которую не рекомендуется ремонтировать самостоятельно. Для правильной диагностики требуется специальное оборудование и знания, без которых велика вероятность что-либо повредить.

Конденсатор

Конденсатор следует проверять, когда двигатель не запускается и слышен гул. Конденсатор находится в блоке, где установлен двигатель. Однако, если вал можно вращать при отключенном агрегате, причина в том, что рабочие колеса заклинивают. Если вал вращается плавно, нужно отключить конденсатор и заменить его новым. Для проверки этой детали рекомендуется использовать мультиметр, так как подобные проблемы могут быть вызваны коротким замыканием в обмотке двигателя.

Масло

Двигатель размещен в отдельном блоке, заправленном маслом. В среднем для правильной работы оборудования необходимо налить в камеру около 0,5 литра жидкости. Масло должно быть чистым (не мутным), в противном случае его необходимо заменить.

Характеристики непригодной смазки:

Замена масла.

1. Плохо пахнет. Указывает, что двигатель насоса работал на максимальной мощности. Сейчас оно в рабочем состоянии, в ремонте не нуждается, но масло нужно менять.
2. Мутность. Поговорим о разбавлении водой. Это происходит при образовании трещины в корпусе, по которой жидкость поступает в двигатель, или при выходе из строя манжет.
3. Сильный неприятный запах и черный масляный цвет. В большинстве случаев это означало, что краска горела на катушке двигателя.

При обнаружении таких проблем важно сначала устранить причину их возникновения, а уже потом доливать новую смазку.

Автоматика и средства безопасности

Чтобы понять, как быстро диагностировать и устранять неисправности, нужно знать органы управления насосной станцией и принципы ее работы.

1. Причины выхода из строя помпы — грязь и механическая подвеска. Поэтому на подающей трубе необходимо установить фильтр грубой очистки.
2. Во избежание проблем, когда станция не перекачивает воду, на подающую трубу необходимо установить обратный клапан. Он предотвратит возврат воды в колодец и предотвратит попадание воздуха в рабочий контур.
3. Манометр — это основной прибор для контроля работы станции и состояния водопроводной сети. Установленный на выпускной трубе, он отображает давление и позволяет немедленно оценить его.
4. Параметры давления регулируются соответствующим реле. Он входит в перечень компонентов гидроаккумулятора и отвечает за запуск и остановку двигателя компрессора.

Работает все довольно просто. При первом запуске насос закачивает воду в гидроаккумулятор. Внутри мембрана, резиновая груша. Наполняясь водой и расширяясь, он сжимает воздух в контейнере. Датчик отслеживает повышение давления. При достижении заданного уровня реле выключает насос. При этом манометр показывает давление, которое было достигнуто в системе водоснабжения. Когда вы открываете кран внутри дома, вода попадает в сеть и забирается из грушевидного гидроаккумулятора. Когда давление падает ниже установленного предела, реле включает насос, и цикл повторяется.

Мотор гудит, но не вращается

Такая ситуация типична для сельской местности, где напряжение в электросети часто опускается ниже нормы. Если напряжение низкое, двигатель может не вращаться.
Для решения проблемы устанавливается стабилизатор.
Если пусковой конденсатор неисправен, то при запуске также будет гудеть.
Причина, по которой насосная станция не включается, а только «гудит», — длительный простой оборудования.
Например, при хранении на зиму. Во время простоя крыльчатка насоса успевает «прилипнуть» к картеру и мотору не хватает мощности для его перемещения. Для устранения неисправности вал вручную несколько раз проворачивают.

 

Первые действия

чтобы выяснить, почему не работает помпа, необходимо сделать следующее:

• Систему водоснабжения необходимо отключить и полностью перекрыть. Затем конструкция поднимается на поверхность.
• С корпуса снимается верхняя крышка и разбирается механизм. Главное — руководствоваться инструкцией.
• Тщательный осмотр каждой детали на предмет признаков деформации.
• Клапан и фильтры также подвергаются аналогичным проверкам. Особое внимание уделяется поставке кабелей и труб из ПНД.

В последнюю очередь проверяются предохранители, релейные датчики и другие подобные детали при выходе из строя погружного насоса.

Как разобрать агрегат для диагностики поломки

При выявлении неисправности необходимо разобрать агрегат, диагностировать неисправность и устранить возникшую проблему. При этом необходимо учитывать тип устройства, так как от него зависит комплектация.

Устройство центробежного насоса.

Центробежные агрегаты состоят из:

• рабочие колеса;
• электродвигатель;
• элементы конструкции (подшипники, прокладки);
• размещение.

Вибрирующие состоят из:

• рабочий поршень;
• сильный электромагнит;
• электродвигатель;
• вспомогательные детали (мембраны, прокладки, амортизаторы);
• литой под давлением металлический корпус.

Понимание того, из чего состоит каждый тип, необходимо для того, чтобы правильно отсоединить все части агрегата и не повредить их.

Разборка помпы Водомет».

Пример разборки насоса «Водомет» от компании «Джилекс»:

1. Открутите фильтр, защищающий оборудование от попадания песка. Это изделие цилиндрической формы, которое расположено на впускном патрубке.
2. Снимаем шайбы, диски, манжеты с коленвала. Чтобы не запутать порядок сборки, рекомендуется расставлять детали в том порядке, в котором они были сняты.
3. Удалите уплотнительное кольцо с помощью молотка. Используйте инструмент, чтобы толкнуть двигатель вниз, потяните за кабель и верните его. Это перемещает уплотнительное кольцо.
4. Сдвиньте стопорное кольцо отверткой. Когда он поднимется в сторону, его будет легко удалить.
5. Отсоедините проводку, откройте крышку моторного отсека, снимите двигатель.

Все детали можно помыть и почистить, сдать двигатель на диагностику или заменить отдельные детали.

Расположение, конструкция и роль

Насос охлаждающей жидкости — это сердце системы охлаждения. Кроме того, в систему входят такие компоненты, как радиатор, вентилятор радиатора с термовыключателем (приводимый в действие электродвигателем или вязкостной муфтой, передающей привод от двигателя), термостат, резервуар охлаждающей жидкости, жесткие и гибкие жидкостные трубы системы охлаждения, а в новейших автомобилях также электронные датчики.

Как работает система охлаждения? Используйте расходную жидкость — охлаждающую жидкость, изготовленную на основе деминерализованной воды, смешанную в правильных пропорциях с гликолем, спиртом, антикоррозионными присадками, пеногасителями и т.д. Жидкость подбирается под материал, из которого изготовлен радиатор автомобиля.

Система охлаждения начинает работать сразу после запуска автомобиля. Водяной насос (насос охлаждающей жидкости) приводится в действие ремнем ГРМ, цепью ГРМ или клиновым ремнем. Благодаря своей работе охлаждающая жидкость начинает циркулировать по системе охлаждения автомобиля. Изначально сразу после запуска двигателя он обходит радиатор. Благодаря специальным каналам внутри двигателя охлаждающая жидкость ополаскивает стенки цилиндров и достигает головки двигателя. Давление жидкости зависит от нагрузки двигателя, обычно жидкость находится под давлением от 1 до 1,5 бар.

Когда двигатель достигает рабочей температуры, температура охлаждающей жидкости также увеличивается. При достижении соответствующих значений, в зависимости от температуры, термостат открывается. В результате теплоноситель начинает циркулировать по большому контуру с охладителем. Отныне система охлаждения выступает гарантом от перегрева двигателя. Система охлаждения также обеспечивает обогрев салона, поскольку жидкость проходит через обогреватель. Кроме того, в автомобилях с клапаном рециркуляции ОГ система протекает через охладитель клапана рециркуляции ОГ.

Поскольку охлаждающая жидкость может проходить через насос охлаждающей жидкости без необходимости его запуска, для приведения в движение жидкости могут использоваться такие решения, как электрический стояночный нагреватель и нагреватели двигателя с собственными электронасосами.

Где установлен охлаждающий насос? На самом двигателе, чтобы его можно было приводить в движение с помощью ремня ГРМ, цепи ГРМ или поликлинового ремня, в зависимости от решения, используемого в транспортном средстве.

Как работает водяной насос? Насос не имеет сложной конструкции. Он состоит из четырех основных элементов:

• ведущее колесо, на которое крутящий момент передается от шкива коленчатого вала через ремень ГРМ, цепь ГРМ или клиновой ремень, в зависимости от конструкции;
• металлическая или пластиковая крыльчатка, приводящая в движение теплоноситель;
• навесной вал, на противоположных концах которого установлены ведущее колесо и крыльчатка;
• металлический корпус;

Кроме того, также используются пломбы.

Самостоятельная работа или помощь профессионала?

Перечисленные выше неисправности погружного насоса позволяют справиться с проблемами самостоятельно, без привлечения мастера. Однако даже в этих случаях нужно понимать, что без знания технологии, возникшей проблемы и минимальных навыков справиться с ремонтом довольно сложно.

Прежде чем искать какие-либо неисправности, необходимо ознакомиться с конструкцией. В первую очередь нужно внимательно изучить инструкцию к агрегату, его схему. Чтобы потом не получить лишние детали, нужно запомнить последовательность действий при разборке. При работе с неизвестным устройством рекомендуется фотографировать каждый шаг.

Цена на погружной насос играет немаловажную роль. Небольшие «вольности» допускаются при ремонте простых и недорогих моделей, так как в этом случае собрать и разобрать конструкцию будет более-менее просто. Дорогие импортные (европейские) модели имеют более длительный гарантийный срок, поэтому лучше всего в этом случае обратиться в сервисный центр.

Переход к разборке оборудования

Сначала на корпусе снимаются болты, отвечающие за крепление. WD-40 Cleansing Spray помогает справиться, если детали не поддаются при первых движениях. Болты можно нарезать болгаркой, главное не забыть заранее выбрать новые приспособления.

Открутив болты, избавляются от крышки с корпусом. Затем приступайте к разборке оставшихся деталей.

Насосная станция с низким напором https://myosu.ru

Обычно порядок работы описывается следующим образом:

• С вала насоса снимаются все шайбы и диск.
• Двигатель снимается с предохранительного кольца.
• После открытия крышки провода отключаются.
• Двигатель плавно вращается в сторону от корпуса, для чего требуется молоток и молоток.

Все детали, расположенные внутри, видны на предмет повреждений и износа.

Наличие белого налета свидетельствует о прокаливании. Так что ремонт занимает максимум полчаса при выходе из строя насоса в колодце.

Нюансы ремонта

В перечисленных выше случаях опытный владелец оборудования может отремонтировать погружной насос своими руками: почистить засоренные детали или установить новые. Инструкции по ремонту доступны в многочисленных видеороликах в Интернете. Но специалисты все же рекомендуют обращаться в специальные сервисные центры, поскольку ремонт погружных насосов разных марок имеет свои нюансы, о которых владелец оборудования может не знать.

Например, для техники марки Джилекс ремонт чаще всего заключается в доливке масла в двигатель. Устройства этой марки комплектуются моторами в масляной ванне, утечки масла в которых могут вызвать сбои в работе и повреждение других компонентов. Для доливки масла в помпу Jilex профессионалы настоятельно рекомендуют использовать оригинальный продукт. Многие владельцы оборудования считают, что можно добавить заменитель, например, глицерин или трансформаторное масло, но в итоге такая сомнительная экономия приводит только к ускоренному износу и поломке устройства.

В товарах марки «Малыш» самая частая проблема — громкий шум, который возникает даже без откачки воды. Причина проблемы — обрыв центральной оси станка. Шум возникает из-за того, что сломанная ось перестает удерживать якорь и мембрану. Проблема устранена заменой детали.

Помимо того, что специалисты сервисных центров знакомы с ремонтом водяных насосов любого производителя, при обращении к ним за сервисом проводится бесплатная диагностика устройств. Поэтому перед тем, как приступить к ремонту погружного центробежного насоса своими руками, владелец оборудования должен рассмотреть все варианты и учесть плюсы и минусы каждого из них.

Неисправности насоса для воды: на что обратить внимание

Даже если помпа включается, но работает с некоторыми отклонениями, это свидетельствует о вероятных поломках. Важно различать разные «сигналы», чтобы определить неисправность и понять, в чем причина неисправности».

1. Если не включается погружной насос для воды в колодце.

Может быть несколько причин, по которым кнопка питания не реагирует. Чаще всего включение привода блокируется из-за включения автоматической защиты. Это функция современных моделей насосов, которая активируется в случае сбоя в электросети. Если после включения помпа не работает, нет необходимости включать агрегат несколько раз. Сначала определите причину неисправности, затем попробуйте снова включить. Функция электрической защиты помогает избежать отказов насоса в скважине.

Также погружной насос может выйти из строя из-за изношенных предохранителей. Они несут ответственность за включение оборудования. Определите целостность шнура питания, чтобы понять проблему или исключить ее.

Еще одна функция современных агрегатов — защита от сухого хода. Если в конструкции предусмотрено наличие такого датчика, насос может не включиться из-за отсутствия необходимого уровня жидкости в источнике.

1. Если насос можно включить, но жидкость не перекачивается.

Если насосное оборудование работает, но не может подавать воду, причин может быть две. Это связано с недостатком воды в источнике. В этом случае необходимо еще раз проверить уровень динамической жидкости. Вторая причина — закрытый клапан. Постоянные попытки запустить насос при закрытом клапане могут привести к серьезным повреждениям.

1. Погружной насос не может работать на полную мощность.

Если вы начинаете замечать, что погружной насос не перекачивает то количество жидкости, которое указано в технических параметрах, то стоит разобраться в этой проблеме. Часто это происходит из-за низкого напряжения в сети. В этом случае насос не может работать с указанной производительностью.

Если вы используете агрегат в слишком вязкой среде с большим количеством примесей, убедитесь, что он подходит для таких условий эксплуатации.

1. На корпусе протекает вода.

Если вы заметили утечки из агрегата, это может указывать на износ уплотнительных деталей. Чтобы устранить проблему, необходимо определить места пятен. В некоторых случаях это связано с повреждением корпуса из-за коррозии. Если вовремя не устранить причину, ремонт будет более комплексным.

Кроме того, могут быть другие аварийные сигналы в работе погружных насосов. Например, гул аппарата, заклинивание рабочих механизмов, усиление вибраций или отсутствие реакции насоса при остановке.

Возможные причины неисправностей скважинного насоса

Чтобы не только обнаружить неисправность, если насос не включается / не качает воду, но и избежать необходимости ремонта скважинного насоса, стоит знать все причины, которые могут привести к выходу из строя скважинного агрегата. Причины могут быть:

Технические характеристики погружных насосов

• Насосное оборудование для сухой проточной воды. Это часто случается, если уровень воды в колодце резко упал и этого своевременно не заметили.
• Покупка и использование чрезмерно мощного насоса, забирающего воду, не успевающую попасть в колодец. Таким образом, вместе с жидкостью насос перекачивает ил, песок и глину. А, как известно, песок может серьезно повредить рабочее колесо любого насоса, даже сделанного из прочного чугуна.
• Непостоянство электросети. Если вашему региону присущи постоянные скачки напряжения, то лучше установить стабилизатор и застраховаться от поломки дорогостоящего электрооборудования.
• Неправильная работа гидроаккумулятора или обратного клапана, что в свою очередь приводит к выходу из строя помпы. После этого устройство не включается.
• И самая частая причина, по которой насосу может потребоваться ремонт, — это естественный износ рабочих узлов.

Важно: Если вы никогда не сталкивались с ремонтом сложного насосного оборудования или не имеете необходимого набора инструментов, лучше всего сдать неисправный агрегат в ремонт профессионалам.

Неисправности и методы их устранения

К сожалению, со временем насосная станция может выйти из строя. Избежать этого невозможно, так как нет вечных материалов, постоянно происходят процессы окисления и протечки, к тому же в узлах станции в процессе эксплуатации скапливается грязь. Если система водоснабжения начинает давать сбой, следует потихоньку проверять состояние насосного агрегата и устранять недостатки, с которыми вы сможете справиться самостоятельно.

Насос не включается

Может быть несколько причин, по которым насос не реагирует на команды пуска и не запускается.

1. Проверяется состояние электросети. Оценивается целостность силового кабеля (отсутствие потертостей изоляции и трещин).
2. Сетевое напряжение проверяется. Когда он низкий, насос не работает.
3. Проверяется качество подключения контактных групп (розетки, работа выключателей).

Если проверки показали, что все в порядке и чистка контактов не принесла результатов, проблема может быть в работе датчика давления — он не работает. Частично разбирается блок управления гидроаккумулятором, проверяется состояние реле (контактов, пружин), при необходимости детали очищаются от коррозии и грязи.

Если после принятых мер насос не запускается, проблема может заключаться в возгорании обмоток. Такой ремонт в доме проводить нельзя.

Двигатель издает гул, но насос не запускается

Когда станция долгое время простаивает, ее хозяин может столкнуться с ситуацией, когда при включении насос гудит, но не качает. Причина — приклеивание рабочего колеса турбины к корпусу. Проблема решается следующим образом.

1. Станция отключена от сети, необходимо закрыть входные и выходные патрубки.
2. С помощью дренажа необходимо слить воду из водопровода.
3. продолжается частичный демонтаж насосной станции.
4. Крыльчатку можно повернуть вручную или снять.
5. Рекомендуется снять крыльчатку с насосной станции для тщательной очистки внутренних поверхностей корпуса и самой детали.

Совет! После длительного простоя они могут потерять свои свойства и другие функциональные элементы. Если вам уже приходилось разбирать станцию, рекомендуется проверить необходимость замены сальника и деталей системы уплотнения.

Насосная станция работает рывками, не держит давление

При частом включении и выключении насоса (рывками), а также когда станция не держит давление, стоит поискать источник проблемы в накопителе и трубопроводе. Причин может быть несколько:

• нарушение пломбы;
• низкое давление воздуха в корпусе гидроаккумулятора;
• вода, уходящая из системы через обратный клапан;
• протекает при повреждении резинового элемента.

Последнюю проблему в списке легче всего диагностировать. Если при ослаблении выхода змеевика или штуцера регулятора давления на гидроаккумуляторе выходит вода, а не воздух, необходимо заменить грушу. При длительном использовании резина (в том числе из-за химического состава воды и содержащихся в ней примесей) теряет эластичность и может трескаться.

Как именно проводится замена груши, стоит узнать из документации к конкретной модели гидроаккумулятора. Отдельные производители могут использовать разные системы уплотнения, предоставить единую схему установки элементов и конструкцию мембран.

Совет! Перед таким ремонтом необходимо приобрести или заказать грушу под конкретную модель гидробака.

Контроль параметров гидроаккумулятора

Если с грушей все в порядке и при открытии контрольного отвода выходит воздух, нужно проверить правильность параметров гидроаккумулятора. Противодавление в корпусе резервуара проверяется манометром. Он подключается к выходу змеевика или ниппеля гидравлического бака. В том случае, если нет давления на уровне 1,5 — 1,8 атм, его необходимо отрегулировать. Обычно значение, показываемое манометром, ниже. Воздух необходимо прокачивать компрессором или велосипедным насосом непосредственно через испытательный порт.

Сбои работы обратного клапана

Еще одна причина падения давления и рывковой работы станции — нарушение функций обратного клапана, установленного на подающей трубе. Этот диск нужно почистить, проверьте его работоспособность. Если ремонт невозможен, необходимо произвести замену, а затем заново провести все пуско-наладочные работы на станции.

Протечки и утечки

Конечная причина загвоздок — утечки и потери. Чтобы убедиться в отсутствии утечек воды, проверьте все соединения впускных и выпускных труб. Если дефектов не обнаружено, проблема в гидроаккумуляторе и утечке воздуха. Проверка герметичности корпуса выполняется следующим образом:

• разводится мыльный раствор;
• мыльная эмульсия наносится на проблемные точки конструкции (линии сварки элементов монтажа, в местах с царапинами, следами коррозии;
• места пропажи определены.

Совет! Места утечки рекомендуется устранять с помощью сварочного аппарата. Однако если учесть, что такой ремонт насосной станции своими руками требует специального оборудования и навыков, то найденные ямы можно заделать составом типа «холодная сварка».

Насос не набирает давление или не отключается автоматически

Проблемы несоответствия давления заданным параметрам и невозможности его остановки всегда связаны с срабатыванием реле управления гидробаком. На элементах этого узла откладываются соли, а его контактные группы со временем могут окисляться.

Если насос не набирает давление, но автоматически выключается, реле можно обойти, не имея навыков разборки и очистки контактов. Это делается путем перебора положения регулятора и контроля манометров в соответствии с манометром, установленным на выходе станции. Если вентилятор долго не выключается, рекомендуется заменить реле. Если это невозможно, необходимо отключить станцию ​​от сети, частично разобрать панель управления и тщательно очистить все элементы конструкции датчика. Особое внимание рекомендуется обратить на следы коррозии. Избавиться от них можно с помощью специальных средств.

Важно! Крайне нежелательно использовать станцию, которая не выключается автоматически. Это может привести к очень раннему выходу из строя ее функциональных элементов или быстрой поломке двигателя насоса, деталей турбины.

Проблемы с эжектором могут быть причиной падения давления или частого включения насоса в системах поверхностной вентиляции, поднимающих воду из глубины. Этот агрегат имеет пластиковый диффузор, на который крайне негативно влияют загрязнения в воде. При выходе из строя эжектор не перекачивает воду, и насос не может самостоятельно справиться с поставленной задачей. Чтобы проверить состояние диффузора и других элементов, необходимо разобрать всю сборку. Ремонт ограничивается заменой сломанных деталей или тщательной очисткой и повторной сборкой.

Станция не качает воду

Причиной того, что станция перестала качать воду, могло стать ее банальное отсутствие в подающей трубе. Первый шаг — проверить, погружена ли всасывающая трубка в источник жидкости. Также оценивается состояние фильтра на его конце.

Если все в порядке, проверьте состояние обратного клапана. Из-за скопившейся грязи данное устройство может не открываться и блокировать доступ воды к системе станции. Минимальный ремонт обратного клапана — его разборка и тщательная очистка. При деформации или повреждении отдельных элементов конструкции необходимо заменять агрегат целиком.

Самая сложная и досадная поломка — это прокачка. Рабочее колесо и корпус изнашиваются в процессе работы под абразивным воздействием механических примесей в воде. При этом падает максимальное давление подачи и при некоторых критических показателях износа насос перестает перекачивать воду.

Осмотрите рабочее колесо, измерьте расстояние между ним и корпусом, оцените степень износа только после того, как разобрали насос. Если при таком осмотре выявлено превышение допустимых параметров (указано в паспорте на устройство), то поврежденные детали механизма подлежат замене.

В более сложных случаях вам нужно будет заменить корпус, что для некоторых моделей насосов может оказаться большим делом, требующим навыков, знаний и денег, чтобы избавиться от него.

Воздух в насосной станции

Еще одна причина, по которой насосная станция не подает воду или не включается при срабатывании датчика предотвращения холостого хода, — наличие воздуха в подающей трубе. Для устранения такой проблемы еще на этапе установки оборудования необходимо предусмотреть патрубок для принудительного заполнения системы. Пока наливной шланг не заполнен водой, станция работать не будет. В некоторых случаях можно использовать простую технику: вытащить подающий шланг, приподнять конец над местом установки насоса и вручную налить в него воду.

Совет! Чтобы не заниматься проблемой попадания воздуха в насосную станцию, рекомендуется приобретать модель с так называемым самовсасывающим насосом. Предусмотрен агрегат для автоматического заполнения линии электропередачи без вмешательства человека.

Что делать, если насосная станция замерзла

В заключение стоит затронуть вопрос реанимации насосной станции. Несмотря на четкую инструкцию по эксплуатации оборудования только в теплом помещении, возникают ситуации, когда насосная станция замерзает. Вода может превратиться в лед:

• внутри подводной трубы в доме, на границе промерзания почвы;
• в подводящих трубах, идущих от колодца или колодца;
• в части трубопровода, непосредственно примыкающей к насосу:
• в самых сложных случаях — внутри насосной механики.

Если при осмотре состояния труб и насосной станции обнаружены трещины в металле, пластике, элементах конструкций, ремонт сводится к разборке оборудования, части водопровода и замене поврежденных деталей и труб. Однако, когда жидкость замерзает, она не сразу лопнет металл, и есть ненулевой шанс спасти оборудование.

Важно! Перед проведением работ по размораживанию станцию ​​следует отключить от водопровода, по возможности открыть запорную арматуру или открутить фланцы проблемного места, создав точки выхода для расширения воды.

Порядок работы с трубами зависит от их типа, а также от имеющихся инструментов и приспособлений. Входы можно разморозить кипятком, стальные трубы можно прогреть горелкой. Повышение температуры должно быть постепенным, чтобы не причинить вреда от резких перепадов.

Совет! Перед тем как полить трубы кипятком, их необходимо обернуть тканью и залить холодной водой. Паяльную лампу следует включать осторожно, постепенно увеличивая интенсивность воздействия.

Самый действенный, но длительный метод оттаивания механики помпы — установка ламп накаливания. Нагревательный объект следует размещать в ограниченном пространстве, например, в перевернутом ящике, стены которого находятся на расстоянии не менее 200 мм от источника тепла. После этого загорится лампа, ее мощность должна быть не менее 100 Вт.

Трубы можно обогревать нагревательным кабелем, который легко купить в любом магазине, торгующем системами электрического отопления. Обернув замороженный участок и подав на кабель напряжение 220 В, можно быстро и безопасно разморозить систему. Хорошие результаты использования этого метода наблюдаются и при работе с механикой насосов.

Крыльчатка насоса вращается, но вода не поступает

1. Засорение обратного клапана устанавливается на конце трубы, которая опускается в колодец или резервуар. Придется его разобрать, чтобы очистить от песка и ила, которые не дают открываться.
2. Отсутствие воды во всасывающей трубе. Он может исчезнуть при отключении электроэнергии или длительных остановках. Для нормализации работы достаточно через специальное отверстие на корпусе насоса залить воду в трубопровод.
3. Увеличение расстояния между рабочим колесом и корпусом из-за истирания абразивными частицами, содержащимися в воде. Достаточно заменить насос, но не всю станцию.
4. Понизьте уровень воды в колодце или колодце. Проблема решается путем опускания трубки или всасывающей трубки до тех пор, пока ее конец не будет погружен под поверхность воды. И помните: забирают ли поверхностные насосы воду с глубины до 8 метров?

Почему погружные устройства могут сломаться

Есть несколько нюансов, которые приводят к созданию условий, при которых насос не работает.

1. На рабочие органы погружного устройства негативно влияют абразивные частицы и естественные включения, содержащиеся в окружающей земле. Это не зависит от модели и дополнительных мер защиты, предпринимаемых владельцами.
2. Иногда нарушается пломба корпуса устройства, в результате чего внутрь попадает влага. Существует опасность короткого замыкания в оборудовании.
3. Динамический уровень может достигать критического значения, что также приводит к проблемам. Насос начинает работать в неблагоприятных условиях. Внутри нет жидкости, что приводит к дальнейшему трению между деталями.

Если оборудование не защищено должным образом, оно может страдать от постоянных пиков давления, если они характерны для системы, подлежащей техническому обслуживанию. Проблемы возникают при плохой связи в сигнальных или электрических сетях. То же самое относится к износу некоторых внутренних деталей и заеданию из-за попадания крупных абразивных частиц.